台湾列車事故、自動制御装置を切ったのが原因だった


ネタ
台湾北東部で21日、8両編成の特急列車が脱線して18人が死亡、190人がけがをした事故で、複数の地元メディアは、台湾の鉄道当局の責任者の話として、事故当時、列車を安全に走行させるための装置が切られていた疑いがあると伝え、当局が事故と関連があるか調べています。
※下記リンクより、一部抜粋。続きはソースで
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181022/k10011681111000.html
http://alfalfalfa.com/articles/236553.html


注目のレス
     

  • 15:なおマスゴミはだんまりの模様
    ウキウキで日本製ですって言ってたのになw
  • >>15:普通にニュースで言及されてたぞ?
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  • >>15:報道されまくっとるわ。こういうアホがテレビも見ずにテレビ批判ばっかしとるんやろな
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  • >>15:確かに日本製と言う単語は度々出ていたけど、まぁ報道の範囲内だろう 9時のニュースではATSの話の方が多く扱っていた 今の日本のマスコミは偏りがあると俺も思うけど 確証を取って批判しないとね
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  • >>15:あガガイ
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  • >>15:そもそもこのスレのソースはNHKやんけ
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  • 16:なんで切ったんですかね・・・?
  • >>16:切れないように法で保護してほしい
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  • >>16:要するに遅れを取り戻そうとスピード上げる→自動ブレーキ→スピード上げる→自動ブレーキ→ウザイから自動制御装置オフ→スピード上げる→脱線 ってことやろ?
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  • 33:中国みたいに証拠隠滅せんだけましや
  • >>33:現場検証する前に埋めようとするからなあの国
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  • 34:あの映像見るだけでも超加速やったからな
  • >>34:あのスピードで侵入したら、複線ドリフトくらいしなきゃ曲がれないわな
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  • 38:前日本でも同じようなことして事故ったのあったな
  • >>38:福知山線のヤツと似とるな。
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  • >>38:時間合わせの為に過剰な速度で移動→ATS作動で速度が出ない →速度が下がりATSが解除される度に急加速を繰り返す →状況から「出力が上がらない」と誤判断をし、駅に停車 →原因を確認し、再度発進→停車に伴う更なる遅れを回復するため、速度低下の原因のATSをOFF この可能性がありそうなんだよな…
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  • 62:高速でまがれるのが売りらしいやんまがれんかったんやからやっぱり日本が悪いな
  • >>62:高速で曲がれるって言っても限界だがあるだろ。
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  • >>62:あほやなぁ
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  • 63:ブレーキの不具合で安全装置働いて止まりまくったから切ったんやろ
    不良品ブレーキ作ったメーカーが悪いメーカーどこや
  • >>63:頭悪そう
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